İki yol da aracın geçerli regülasyonlara uygunluğunu gösterir; fark, onayın neyi kapsadığındadır. Seri Tadilat Onayı bir araç grubuna uygulanan aynı değişikliği, Bireysel Onay ise tek bir aracı kapsar.
Seri Tadilat ne zaman uygundur
Aynı işlem aynı araç tipine tekrar tekrar uygulanacaksa seri tadilat doğru yoldur. LPG veya CNG dönüşümleri, panelvandan yolcu aracına dönüşümler ve standart bir donanımın araç filosuna eklenmesi bu yola örnektir. Dosya bir kez hazırlanır, sonraki araçlar aynı onayın kapsamında işlem görür ve araç başına maliyet düşer.
Bu yolda tadilatın tekrarlanabilir olduğunun gösterilmesi gerekir: işlem tanımı, kullanılan parçalar ve kontrol adımları her araçta aynı olmalıdır.
Bireysel Onay ne zaman uygundur
Tekil bir ithal araç, özgün bir dönüşüm veya bir kereye mahsus tadilat için Bireysel Onay uygundur. Değerlendirme aracın kendi özellikleri üzerinden yapılır. Mevcut onay belgeleri ve testler dikkate alınır, eksik kalan konular ise gerekirse ek inceleme veya testle tamamlanır.
Seçim için üç soru
Aynı işlem başka araçlara da uygulanacak mı? Araç tipi ve donanımı her seferinde aynı mı kalacak? Aracın mevcut onay belgelerine erişilebiliyor mu? İlk iki soruya yanıt evetse seri tadilat, araç tekil veya yapılandırması özgünse Bireysel Onay daha doğru başlangıçtır.
Hangi regülasyonların gündeme geleceğini değişikliğin kendisi belirler. Motor ve yakıt sistemi, emisyon ve güvenlik konularını; koltuk ekleme, bağlantı noktası ve emniyet kemeri konularını; aydınlatma değişikliği ise R-48 ile ilgili kontrolleri gündeme getirir.
Bu yazı bilgilendirme amaçlı bir özettir. Yasal gereklilikler için her zaman yürürlükteki resmi metin ve değişiklikleri esas alınmalıdır.
